運航機材
使用機材のご紹介
ご搭乗のS-76C＋/＋＋は洗練されたﾃﾞｻﾞｲﾝと機内環境の高さから世界各国でVIP輸送や要人の視察飛行などの用途に使用されているﾍﾘｺﾌﾟﾀｰです｡
■ｼｺﾙｽｷｰ S-76C＋ （Sikorsky S-76C＋）
■ｼｺﾙｽｷｰ S-76C＋＋ （Sikorsky S-76C＋＋）
乗員
２名
（操縦士１名･整備士１名）
乗客
９名
最大速度
287km/h
巡航速度
200km/h〜280km/h
（風向･風量など各種条件よって異なります｡）
航続時間
約3時間
（搭載燃料量など各種条件によって異なります｡）
全長
16m
全幅
13.4m
（ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ回転時）
全高
4.4m
ｴﾝｼﾞﾝ型式
Turbomeca社 ｱﾘｴﾙ2C1ｴﾝｼﾞﾝ（S-76C＋）
Turbomeca社 ｱﾘｴﾙ2C2ｴﾝｼﾞﾝ（S-76C＋＋）
ｴﾝｼﾞﾝ出力
787shp×２基（S-76C＋）
853shp×２基（S-76C＋＋）
最大離陸重量
5,307kg
最大積載量
約1,000kg
（燃料搭載量等により変動します）
ｼｰﾄ配列
9席
担当者より
窓が大きく雄大な眺めをお楽しみいただけると思います｡
どこまでも広がる空､雄大な太平洋､自然豊かな各島の景色などが飛行中はいつでも絶景ﾎﾟｲﾝﾄです！！
短い時間ではありますが､最高の空の旅をお楽しみください｡
安全運航への取り組み
東邦航空ではお客様に安心してご搭乗いただくために､｢安全運航の徹底を図り､事故絶無､不具合撲滅｣を経営目標として掲げ､下記のような取り組みを行っています｡
１．操縦士
２．整備士
３．八丈島事業所（運航主基地）
毎朝､運航前に操縦士･運航管理者･整備士だけでなく､事業所内事務職の社員も含めたその他地上職者全員でﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ（打ち合わせ）を実施し､全職員で情報共有を実施しています｡
４その他地上職者
毎年１度各島の運航関係者･役場職員･消防関係者･警察関係者･島民の皆様､弊社社員他参加のもと､緊急事態訓練を実施し､緊急時でもお客様を安全に誘導できるよう訓練を実施しています｡
ここで得た成果を､研究･分析し､安全への取り組みをまとめると共に､今後の課題を検討し､より高いﾚﾍﾞﾙでの安全を提供できるよう努めております｡
こういった取り組みの成果もあり､東京愛らんどｼｬﾄﾙの運航においては､平成5年の運航開始依頼､約20年間､無事故で運航を継続しており､今後もこれを継続できるよう社員一丸となって努力しております｡
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